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联轴器是连接机械系统的驱动轴和从动轴

2021-09-22 13:25:12
作者:翊成网络g

在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器,应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。由于结构和材料不同,用于各个机械产品传动系统的联轴器,其载荷能力差异很大,载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。动力机到工作机之间,通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。

在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同,其机械特性差别较大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响,不同类别的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素,动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。

联轴器是连接机械系统的驱动轴和从动轴,用于传递动力的机械要素,几乎所有的制造机械都使用。联轴器基本作用是吸收两轴的偏心、偏角和轴向位移误差,顺利地传递动力。高性能机械装置上的联轴器以金属联轴器为主,分为金属板簧式和螺旋弹簧型。由于联轴器的滞后损失和背隙对机械系统的应答性和定位精度的影响非常大,因此在使用上须注意。

由于滑动部会发生背隙,一般在高精度定位控制上,其性能表现是有局限的。当马达轴旋转,并对机械系统加了一定的扭矩时,如果被驱动部件没有运转,马达的输出(转角和扭矩)被伺服系统的弹性所吸收,从马达轴的角度来说这种现象就称为空转。联轴器的空转由扭转刚性所决定,刚性越强空转越小,扭转刚性由部件的挠性材料和固定插轴的毂的刚性所决定。


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