新闻

联轴器装配中经常需要注意的问题

2020-12-15 17:25:18
作者:

什么是联轴器的平衡校正?联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其加以重视。不平衡的程度(不平衡量U)通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达,称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的,称为偏心距e(不是几何意义上的偏心。)质径积mr是一个与转子质量有关的相对量,而偏心距e是一个与转子质量无关的量。前者比较直观,常用于具体给定转子的平衡操作,后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度,联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距(第n阶振型)en=Un/mn,Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。

联轴器的结构型式很多,具体装配的要求、方法都不一样,对于安装来说,总的原则是严格按照图纸要求进行装配,具体的只能介绍一些联轴器装配中经常需要注意的问题。对于应用在高速旋转机械上的联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验,动平衡试验合格后画上各部件之间互相配合方位的标记。如果不按标记任意组装,很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。

联轴器安装容易出现的问题:

1、联轴节轴线撞歪,联轴节撞不进:为防止这类事端,除要在校准轴线、联轴节孔与轴的方位、撞块方位时做到正确无误外,还要留心,碰击点方位要选好,、二下要轻,待进人一段距离(约1/3)后,方可用力猛击。

3、当在主轴上事前已设备好轴承、机械密封等精密部件时制止用力冲击和碰击联轴器,以防损害或损坏精密部件。

2、其他常见问题:撞块滑轮因方位没紧固而向撤退、葫芦链条滑下来、燃料缺乏、火灾等,均要事前加以留心,在东西预备和操作操练阶段中仔细检查。


标签

最近浏览: