随着我国公路等级趋向多元化，等级公路、县乡公路及城市道路均以前所未有的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在“飞速”的提高，这样在推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平，施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。

现代化的公路运输，对公路路面强度、刚度、密实性、均匀性、平整度，行车的舒适性、高速性、安全性等要求不断提高，而在当前中国这种转型期的机制下，权力和权威不能完全行使其合理责任，重视短期利益追求业绩和政绩，轻视路面造价、路面施工质量，造势表观速度和施工的庞大阵势，结果形成了人为“机械化”，人为“速度”，人为“质量”，同样也带来了施工机械化的飞速发展，所以作为主要承担中国公路网的黑色路面施工机械的主要产品摊铺机呈现出高速发展的态势，得到工程机械行业的青睐。

而摊铺机的好坏除了来自于施工单位的认同和操作手的建议外，很大程度上还有行政干预，这就造成了还没有一个完全合理的评价摊铺机好坏的规范，这不得不让我们思考技术标准的科学性、合理性，摊铺机制造中的可行性和施工中经济性等问题，例如近几年在限制大宽度摊铺后，出现了两台甚至于三台摊铺机并行作业的观点，近而将来可能会出现左右并行摊铺，再加上前后两层或三层同时摊捕作业。当前就我国高速公路施工机械而言，摊铺机其技术先进性与欧美发达国家同步，如同时采用数字式自动找平装置、非接触式平衡梁，沥青混合料转运车等，但我国公路的寿命与国际先进水平相比还有很大的差距，这可能说明我国的施工工艺和路面设计需要很大的改良，而摊铺机本身的制造加工质量和摊铺工艺对路面质量的影响更不可忽视，由于施工工艺对摊捕机设计制造提出了更高的要求，同时对摊铺机行业技术标准提出了更高的要求，但随着市场准入制度的深入，行业标准和国家标准只是一个宏观控制和结果的检验，缺乏严格的企业标准(装配质量和互换性要求)，而不是计划经济时代的强制设计标准和制造标准，机器的可否出厂使用企业说了算，这正是进入市场的国产机器与进口机器质量有差别的一个主要原因。因此制定合理的行业标准并强制执行是必要的，筑养路机械协会正在组织编写摊铺机行业标准。